同时◆★，电子控制的悬架根据行驶状况优化了对前后减震器阻尼力的控制★◆■★◆★，从而使驾驶更加舒适。

　　起亚汽车（Kia Motors）在23日在韩国开启K8预售。K8在韩国最大的竞争对手就是现代雅尊，但是现代雅尊一直是韩国轿车销量榜首的位置■■◆★★。K8要想超越雅尊还是很不容易的。但是K8也具备了超越雅尊的实力◆◆■。本篇文章，我们就看看雅尊不具备的★■，K8独有的五大独特卖点。

　　起亚K8搭载了基于前轮的四轮驱动系统（220万韩元，约合人民币1万元）成为新车的最大特点之一。 此功能只能从3.5升汽油型号中选择，它可以实时确定道路状况和驾驶条件◆◆，并主动将驱动力分配给前后轮，从而为乘客提供更稳定的驾驶体验。

　　起亚汽车首次尝试的“全景曲面显示屏★■◆■■”被应用于K8★★。两个12.3英寸显示器的配置与雅尊相同，但K8的显示屏朝驾驶员方向弯曲。

　　该座椅通过单独控制气囊和驾驶员身体（通过将驾驶模式更改为“运动”或以20英里/小时的速度调节座椅的支撑度）来提供伸展效果◆★★。时速达130 km / h或以上时，它支持“ Smart Support◆■★◆★”（紧紧支撑身体）和◆■■◆■“ Posture Assist”（姿势辅助），该姿势在行驶1小时后通过调节气囊提供舒适的乘坐感觉。

　　全景弧形显示屏将仪表板和信息娱乐系统无缝连接，以创建简洁且面向未来的用户界面。这样的设计有助于让驾驶员更方便的观察信息，从而提升了驾驶体验★★★■。

　　K8具有更大的3.5 V6汽油发动机。它的最大输出功率为300马力，最大扭矩为36.6kgf·m◆■■◆■。尽管与雅尊相比，功率和扭矩略有增加★◆◆，但综合燃油效率为10◆■.6 km / L，记录的燃油效率比雅尊（9.6 km / L）高出10％以上。

　　对于K8◆◆■，增加了舒适性选项（110万韩元，约合5000元），后排座椅也增加了通风座椅■■■◆◆★。此外，运动型座椅已添加到驾驶员座椅中。这是在捷尼赛思 G80和GV80中看到的高端座椅。它使用7个气穴，可提供最佳的乘坐感觉★■，以适应驾驶环境并减轻驾驶员的疲劳感。

　　与现有的K7相比，K8不仅是一增加了数字■★◆◆。起亚汽车改变了车辆的名称■★■◆◆★，并增加了车身尺寸，使其比雅尊更高级。

　　雅尊和K8均具有基于座椅加热和通风功能的真皮座椅，用户也可以通过选装来升级到nappa皮革座椅。

　　在高配车型中，应用了不同的发动机。 雅尊配备了3.3 V6汽油发动机■■■，最大输出功率为290马力，最大扭矩为35 kgf·m。综合燃油经济性为9.6km / L。

　　起亚K8强调■■★，这是起亚首次首次采用铝制新车标来开启新一代起亚。此外，“星云照明”用作进气格栅两侧的日间行车灯和转向指示灯，为K8的独特外观增色不少。

　　雅尊和K8基本型号配备了相同的2.5汽油发动机■◆★★★。该发动机的最大输出功率为198马力，最大扭矩为25.3 kgf·m★★，雅尊和K8的综合燃油效率分别达到11◆■★■◆.1 km / L和12.0 km / L■★■★。

　　起亚汽车的K8价格，搭载3.5升发动机的车型（基于3.5％的个人消费税），从3,618万韩元至4■★★■◆,526万韩元不等，约合人民币21.28万~26.62万元◆■■◆■★。它比现有的K7贵了700万韩元（约合4万元左右），价格范围比雅尊的高出约200万韩元（约合1■★★.1万元）。